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車輪廠家——冷拉型鋼還有哪些問題值得我們學(xué)習(xí)

發(fā)布日期:2022-06-30 00:00:00 作者: 點擊:

  

  

對于冷拉型鋼來說,它的種類還是有很多的,每個產(chǎn)品的特性都不一樣,所以可以說,我們的產(chǎn)品都有自己獨特的特性。接下來,我們就跟隨車輪廠家一起有針對性的去了解一下冷拉型鋼。

 

除了我們往期普及的那些常規(guī)知識外,還有那些知識值得我們了解?從中增加我們在這一領(lǐng)域的專業(yè)知識。一起來看一下吧~

 

1.冷拉型鋼的冷拉和熱軋異型鋼的熱軋有什么具體區(qū)別?

 

冷拉型鋼的冷拉,是在常溫條件下,以超過原鋼屈服點的強度和拉應(yīng)力,向材料施加拉伸力,以使材料產(chǎn)生塑性變形,從而達(dá)到預(yù)期的加工目的。而熱軋的熱軋異型鋼,它是在高溫下軋制的,因此,它是沒有塑性變形的。

 

車輪廠家


2.冷拉鋼的硬度范圍是多少?冷拉扁鋼和冷軋扁鋼在冷拉型材上有什么區(qū)別嗎?

 

冷拉鋼的硬度范圍,如果沒有經(jīng)過一些特殊的工藝處理,那么這個范圍是HRC15—220。而冷拉扁鋼在冷拉型材中,與冷軋扁鋼相比,有一些區(qū)別,主要為,前者是用于拉拉變形,是用于拉伸變形,后者是用于軋制變形,是用于壓力變形。在其他方面,沒有區(qū)別。

 

3.為什么冷拉型鋼可以用作預(yù)應(yīng)力構(gòu)件?

 

這是因為鋼經(jīng)過冷拉后,與熱軋相比,沒有屈服過程,但在極限強度上,又有很大的提高,所以可以作為預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,如預(yù)應(yīng)力樓板。


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熱軋異型鋼,車輪廠家,預(yù)埋槽道

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