預(yù)埋槽道屬于預(yù)埋件中的大類型,外形為C型,采用多道熱軋與紅外線探傷工藝制作而成,經(jīng)模具多次軋制而成,彎折為直角。槽型為連接或焊接的支柱,后期在混凝土中固定更加牢固,槽形的另一面開孔,但兩側(cè)留有尺寸,用T型螺栓做固定。T型螺栓安裝在C型槽鋼內(nèi),擁有調(diào)節(jié)功能。常常用于電力支架、電信支架、管道支吊架等應(yīng)用中,還可以用做混凝土管片預(yù)制件預(yù)埋槽道、建筑幕墻預(yù)埋槽道。
1.預(yù)埋槽道有利于在襯砌表面形成強(qiáng)化的整體線性結(jié)構(gòu),不是單點(diǎn)受力,而是均勻受力。
2.確保懸鏈線的壓力和振動(dòng)不破壞隧道襯砌的完整性,并滿足強(qiáng)度要求的風(fēng)力發(fā)電安裝設(shè)備的高速列車在隧道和嵌入式的基礎(chǔ)上,同時(shí)滿足高速懸鏈線的安裝標(biāo)準(zhǔn)。
3.預(yù)埋槽道與襯車緊密貼合,脫模后與襯面齊平,外觀光滑美觀。
在以往的地鐵施工中,都是先澆筑混凝土,然后形成隧道兩側(cè)和頂部的混凝土墻,再安裝溝槽、孔洞和橋梁、管道、電纜。這不僅造成人力物力的浪費(fèi),也給后期作業(yè)的管理和維護(hù)帶來困難。采用預(yù)埋溝技術(shù),施工效率可提高兩倍,并可節(jié)省維護(hù)成本。